Canard CVVL n° 40 : spécial atelier

Notre grand reporter, Daniel Geney dit Pô, nous a encore concocté un canard qui illustre bien la vie du club : vols en été, atelier en hiver. Les premiers ne sont possibles que parce que les seconds prennent place dans la mauvaise saison.

Merci donc à lui pour avoir immortalisé ces instants de labeur mais également de convivialité aux ateliers planeurs ou remorques.

Anniversaire d’un vol autour du monde

Notre reporter Daniel Geney nous rappelle le 30ème anniversaire (le 14/12/1986) du 1er vol sans escale autour du monde, précurseur de Solar Impulse mais en plus polluant. Reste que c’était un bel exploit.

Petit rappel pour les non initiés.
Le Voyager est l’avion dessiné par Burt Rutan qui a réalisé le premier vol autour du monde sans escale et sans ravitaillement en décembre 1986.

Rutan a dessiné un avion biplace, de configuration canard, bimoteur en configuration push-pull, à trois fuselages : le Rutan (model 76) « Voyager ». Le moteur arrière est le moteur de croisière, le moteur avant ne sert qu’au décollage et en première partie de vol, quand l’avion est lourd parce qu’il n’a pas encore consommé beaucoup de carburant. Il est ensuite stoppé pour le reste du vol. L’avion a volé d’abord avec des Lycoming O-235 (d’occasion), puis une fois les soutiens financiers obtenus, avec des Continental, un O-240 à l’avant et un O-200 modifié (à refroidissement par eau) à l’arrière. Les premières hélices MT propellers en bois ont été remplacées par des Hartzell en métal. Sa masse à vide est de 1 020 kg.

Le 14 décembre 1986, avec 4 500 litres de carburant dans les réservoirs, ils décollent de la base d’Edwards en utilisant pratiquement toute la longueur de la piste (4,5 km) et réalisent le vol autour du monde en 216 heures 3 minutes et 44 secondes soit neuf jours.

Le Voyager est maintenant exposé au National Air and Space Museum (aux côtés du Wright Flyer, du Spirit of Saint Louis et du Bell X-1)

Un nouveau breveté au CVVL

8 décembre 2016 : jour des illuminations à Lyon mais également au CVVL.

Fayçal a réussi l’examen pratique de son brevet sous l’égide bienveillante mais néanmoins attentive de Jean-Paul Fieque. La probabilité est forte pour que ce brevet soit le dernier de 2016. Fayçal modifie donc, in extremis, les stats 2016 sur le nombre de brevets délivrés cette année.

Félicitations au nouveau breveté et nous lui souhaitons de nombreux et beaux vols.

Brevet Fayçal Nemdili

Brevet Fayçal Nemdili

Le vol à voile avait déjà ses articles en 1931

Un retour dans le passé.

Déjà en 1931, le vol à voile donnait lieu à article dans la presse. Dans le journal Tout Faire et Savoir du dimanche 29 mars 1931, un article donnait les principes du vol plané, la description de l’action des commandes et la définition de la finesse (12 en 1931, plus c’était de la science fiction !!). Notons, qu’à cette époque, les pilotes étaient très classe : la tenue de rigueur était costume/cravate. Ce devait être ce que l’on appelait la belle époque.

Vous trouverez l’article dans la zone membres Téléchargements/Documents utiles ou directement par ce lien: Article complet

Merci à Pierre Rouchouse qui a déniché ce journal dans une brocante.

P.S. : les pilotes actuels boutonneux pourront trouver, en bas de page 4, un conseil de médecin pour traiter l’acné.

tout-faire-1931

70 ans de vol à voile à Corbas : manifestation du 18 septembre 2016

C’est avec un peu de retard que nous publions cette vidéo sur l’anniversaire du club. Mais tout vient à point pour qui sait attendre.

Cette manifestation a été l’occasion pour anciens et actuels membres du club de se retrouver autour de planeurs bois et toile. Le Javelot et l’Emouchet, qui nous avaient été aimablement prêtés pour l’occasion, en étaient l’illustration. Pour les uns, cela rappelait de beaux souvenirs et, pour les autres qui ne volent que sur des machines modernes, d’appréhender ce que pouvaient être les vols dans les temps que les moins de 20 ans ne peuvent connaitre. Des photos du siècle dernier apportaient une touche de nostalgie supplémentaire.
André Monet, président après Jules Cartillier qui en fut le 1er président, a succédé à Bruno Jonery, détenteur actuel de la charge, pour retracer la longue histoire du club. Les 1ers planeurs sont arrivés à Corbas en 1946 mais ce n’est que le 25 janvier 1977 que le club a été porté sur les fonds baptismaux après une prise d’indépendance de la section Vol à Voile de l’Aéro-Club du Rhône et du Sud-Est

Dommage que la météo ne fut pas de notre partie mais cela n’a pas empêché le club de proposer une journée, certes empreinte d’un peu de nostalgie, mais riche de souvenirs et de plaisir de se retrouver.